Скачать GTA 4 "Pontiac GTO 1965"

GTA 4 "Pontiac GTO 1965"

Автор: Mr.Bolleck
Модель: Pontiac GTO 1965
Версия: 1.0

Заменяет: fortune

Pontiac GTO 1965 — этот легкий по американским меркам автомобиль обладал огромной мощностью. Американский автомобильный историк Ричард Лэнгуорт (Richard Langworth) дал ему очень точную характеристику: "Соответственно укомплектованный, GTO мог обеспечить беспрецедентные для 8-цилиндровой машины характеристики. Конечно, можно было заказать его сравнительно умеренный вариант с мотором мощностью 335 л.с. и автоматической коробкой. Знатоки же изучали перечень возможных вариантов значительно внимательнее.

Базовым стало пятиместное купе Tempest Le Mans за 2,500 долларов. Комплектация GTО требовала еще 300 долларов. Но в данный пакет входили механическая трех-, либо, по желанию покупателя, четыреступенчатая коробка передач, двигатель Tri-Power рабочим объемом 6375 см3, с тремя двухкамерными карбюраторами, усиленные тормоза и подвеска, а также более острое рулевое управление, двойная выпускная система и другие шины. За 4-ступенчатую коробку требовалось доплатить 188 долларов, за комплект усиленных тормозных накладок, радиатора большей площади и дифференциала повышенного трения — еще 75 долларов. Плюс 115 долларов за двигатель мощностью 360 л.с. В последнем случае вам требовалась стальная нога и масса бензина...".

Журнал Саr&Driver писал: "Даже за самый лучший вариант GTО Вы отдадите не больше 3,800 долларов. Это предел". Журналисты издания моментально обвинили фирму в плагиате в присвоении этой модели индекса GTО, считая его принадлежностью только Ferrari. В 1966 году этот автомобиль стал самостоятельной моделью. Так на свет появился первый детройтский "крепыш". По европейским понятиям у GTО была масса недостатков: плохая курсовая устойчивость, неадекватные тормоза, ужасная обтекаемость. К тому же при номинальной мощности в 360 л.с. максимальная скорость была всего 193 км/ч, но при этом у GTO была великолепная динамика разгона. Испытания проведенные журналом Autocar модели 1965 года показали — разгон с места до 161 км/ч занял всего 18,6 секунд. А ведь автомобиль весил не менее 1,65 тонны. До "сотни" разгонялся чуть меньше 7 с.